ハイウェイ・トランスフォーマー
「ハイウェイ・トランスフォーマー」は、高速道路などでの工事規制区域内に誤って進入してきた車両から、路上作業員を直接防護することを目的に開発しました。車両に取り付けられたメインビームを伸縮させたり、左右に移動させることで作業スペースを確保することが可能となっている大型移動式防護車両です。 路上作業における作業員の更なる安全性向上が期待できます。
大型移動式防護車両 ハイウェイ・トランスフォーマーの動画(YouTube)
大型移動式防護車両「ハイウェイ・トランスフォーマー」の製品概要説明情報
「ハイウェイ・トランスフォーマー」は、車両に組み込まれたメインビームを前後に伸縮させることで、最大９.７ｍの作業スペースを確保することができます。このメインビームが防護柵の役割をします。また、車両後部には衝撃吸収の高い緩衝装置も装着されており、追突された場合の安全性を高めています。メインビームは左右に移動させることができるので、走行車線および追越車線どちらでも使用が可能です。
通常、このような大型車両は「特殊車両通行許可申請」が必要になりますが、ハイウェイ・トランスフォーマーは回送時には申請不要なサイズに納めることができます。そのため、「大型免許」と「けん引免許」があれば運行することが可能となります。
車両デザインも洗練されており、2020年度グッドデザイン金賞（経済産業大臣賞）を受賞いたしました。
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メインビームを伸ばして作業スペースを確保
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ハイウェイ・トランスフォーマーを利用した実際の作業現場
特徴1 メインビームを伸縮させ、作業スペースを広く確保できる
車両本体のメインビームは、前後に伸縮させることができ、最大9.7m の作業スペースを確保することができます。
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防護柵となるメインビーム
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メインビームを最大に引き出した様子
特徴2 走行・追越車線のどちらでも対応可能
車両本体のメインビームは左右に移動できるため、走行車線と追越車線のどちらでも、作業スペースを確保することができます。
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メインビームは左右に移動可能
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メインビームを走行車線での作業用に移動した様子
特徴3 衝撃吸収の高い緩衝装置「スコーピオンⅡ」を装備
後部には折り畳みが可能な緩衝装置「スコーピオンⅡ」を採用しています。
万が一、追突されたときの安全性をより高めています。
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車両後部に折り畳み式の緩衝装置が装備されている。
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衝撃吸収の高い緩衝装置を装着
※衝撃緩衝装置は米国 TrafFix Devices社のScorpionⅡ Model C TL-3を採用しています。
特徴4 特殊車両通行許可申請が不要な車両構造
ハイウェイ・トランスフォーマーは回送時に特殊車両通行許可申請が不要なサイズ（全長15.9ｍ、重量24.6t）に納めることができます。そのため運行が容易で利便性も高まります。この車両を運転するのに必要となる免許は「大型免許」と「けん引免許」です。
基本機能
- 1メインビーム
前後に伸縮し、最大9.7mの作業スペースを確保できる。
- 2メインビーム
左右にスライドできるので、走行車線・追越車線の両方に作業スペースを確保できる。
- 3緩衝装置
折り畳み式の緩衝装置。作業時には装置を展開して設置。
- 4標識装置
作業中や工事中などの案内と矢印を表示するLED標識装置。
| 基本仕様 | ||
|---|---|---|
| トレーラ形式 | 東邦TZ18P3N1S | |
| トレーラ全長 | 走行時：12,520mm 作業時：19,930mm 前後伸縮長さ：7,410mm | |
| 連結全長 | 走行時：15,940mm 作業時：23,350mm 前後伸縮長さ：7,410mm | |
| リアオーバーハング | 走行時：1,680mm 作業時：5,090mm | |
| トレーラ全幅 | 2,490mm |
|---|---|
| 車両重量 | 16,900kg |
| 全高 | 3,655mm |
| 最大積載量 | 500kg |
| 床面高 | 1,190mm |
| 車両総重量 | 17,400kg |
| 前回り半径 | 1,305mm |
| 裾回り半径 | 1,805mm |
| タイヤサイズ | 265/60R22.5 143/140J |
| 車輪止 | 2 個 |
| ブレーキシステム | EBS:2S/2M TEBS-E |
| サスペンション | 1 軸エアサスペンション（車高調整付） |
| トレーラ全幅 | 2,490mm | 車両重量 | 16,900kg |
|---|---|---|---|
| 全高 | 3,655mm | 最大積載量 | 500kg |
| 床面高 | 1,190mm | 車両総重量 | 17,400kg |
| 前回り半径 | 1,305mm | 裾回り半径 | 1,805mm |
| タイヤサイズ | 265/60R22.5 143/140J | 車輪止 | 2 個 |
| ブレーキシステム | EBS:2S/2M TEBS-E | サスペンション | 1 軸エアサスペンション（車高調整付） |
| 側面方向指示器 | 標準品1対 |
|---|---|
| 路肩灯 | 左側1ケ |
| サイドマーカー | 4対（黄） |
| 後退灯 | 1対（ブザー付） |
| 回転灯 | トレーラ側 XB24-C2A55 トラクター側 XB24-E2B05 |
| 標識装置 | W-L018（6×3タイプ） |
| バックカメラ | クラリオン CC-6600BA. CC-6352AA |
| モニター | 7インチモニター CJ-7600AA 3台 |
| ドライブレコーダー | 4箇所 |
| 側面方向指示器 | 標準品1対 | 路肩灯 | 左側1ケ |
|---|---|---|---|
| サイドマーカー | 4対（黄） | 後退灯 | 1対（ブザー付） |
| 回転灯 | トレーラ側 XB24-C2A55 トラクター側 XB24-E2B05 |
標識装置 | W-L018（6×3タイプ） |
| バックカメラ | クラリオン CC-6600BA. CC-6352AA | ||
| モニター | 7インチモニター CJ-7600AA 3台 | ドライブレコーダー | 4箇所 |
| メインビーム | 伸縮式 伸縮ビーム保護カバー対策 段違い左右双方にスライドシフト |
|---|---|
| 荷台 | 2方開 ブロックアルミ H=200mm |
| 工具箱 | SUS製工具箱取付 |
| メインビーム | 伸縮式 | 荷台 | 2方開 ブロックアルミ H=200mm |
|---|---|---|---|
| 伸縮ビーム保護カバー対策 | 工具箱 | SUS製工具箱取付 | |
| 段違い左右双方にスライドシフト |
| 後部クッション | 米国製：TrafFix Devices Scorpion Ⅱ Verdegro製TMAも取付可能 |
|---|
| 寸法 |
【走行時】
【作業時】
|
|---|
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